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PB型立式行星減速器正品供應(yīng)

PB型立式行星減速器正品供應(yīng)

簡要描述:PB型立式行星減速器正品供應(yīng)伺服行星減速機采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計,采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點。伺服電機配套減速機選型參數(shù)

產(chǎn)品型號:

所屬分類:PLE/PLF行星減速機

更新時間:2018-11-04

詳細說明:

 PB型立式行星減速器正品供應(yīng)——產(chǎn)品介紹
 

行星齒輪減速機工作原理:
  1)齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。從圖例1中可以看出,此種組合為降速傳動,通常傳動比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。2)齒圈固定,行星架主動,太陽輪被動。從演示中可以看出,此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.2~0.4,轉(zhuǎn)向相同。
  2)太陽輪固定,齒圈主動,行星架被動。從演示中可以看出,此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.25~1.67,轉(zhuǎn)向相同。4)太陽輪固定,行星架主動,齒圈被動。從演示中可以看出,此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.6~0.8,轉(zhuǎn)向相同。
  3)行星架固定,太陽輪主動,齒圈被動。從演示中可以看出此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.5~4,轉(zhuǎn)向相反。6)行星架固定,齒圈主動,太陽輪被動。從演示中可以看出此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.25~0.67,轉(zhuǎn)向相反。
  4)把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況:當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動件,太陽輪為被動件或者,把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動件,齒圈作為被動件的運動情況。從演示中我們可以看出,行星齒輪間沒有相對運動,作為一個整體運轉(zhuǎn),傳動比為1,轉(zhuǎn)向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。
5)三元件中任一元件為主動,其余的兩元件自由:從分析中可知,其余兩元件無確定的轉(zhuǎn)速輸出。第六種組合方式,由于升速較大,主被動件的轉(zhuǎn)向相反,在汽車上通常不用這種組合。其余的七種組合方式比較常用。


伺服行星減速機的主要由行星輪,太陽輪,內(nèi)齒圈構(gòu)成。相對其他減速機,精密行星減速機具有高剛性、高精度、高傳動效率、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。
  那么我們在使用精密行星減速機時如果減速機出現(xiàn)溫度過高時應(yīng)該怎么解決,造成減速機溫升過高的原因以及解決方案是什么呢?下面我們來介紹一下:
當(dāng)伺服行星減速機過熱時要注意減速機是否超負荷運轉(zhuǎn),油封是否過度摩擦,輸出軸與傳動裝置是否連接不當(dāng),沖擊是否出現(xiàn)負載過大。
 ?。?)若減速機超負荷運轉(zhuǎn)時,應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢摵?br /> ?。?)若油封過度摩擦?xí)r,應(yīng)在油封處滴潤滑油
 ?。?)若輸出軸與傳動裝置連接不當(dāng)時,應(yīng)調(diào)整至適當(dāng)位置
 ?。?)若沖擊負載過大時,應(yīng)更換較大型號減速機
  行星減速機利用自身的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于直流電機、伺服電機、步進電機等傳動系統(tǒng)中,它的主要作用就是用來降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩,并且在保證精密傳動的前提之下。多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。
  當(dāng)伺服行星減速機使用時如果出現(xiàn)超負荷運轉(zhuǎn),軸承損傷或者間隙過大,螺栓松脫時減速機會出現(xiàn)噪音異常,當(dāng)減速機異響,應(yīng)該如何解決呢?下面我們來介紹一下:
  1) 超負荷運轉(zhuǎn).-調(diào)整至適當(dāng)負荷
  2)軸承損傷或間隙過大.-更換軸承
  3)螺栓松脫.-旋緊螺栓
  4) 傳動裝置固定不好.-固定傳動裝置
  行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與其它級減速機產(chǎn)品相媲美,卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。
  伺服行星減速機采用精密研磨齒輪,齒面光滑,齒形精準(zhǔn)。采用強韌材質(zhì)之齒箱丶托架,及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計,使穩(wěn)定性高。德制精選人工合成潤滑油,而非一般減速機使用之油脂潤滑,由于流動性佳,使齒輪能在充分油膜保護下運轉(zhuǎn),降低噪音。
  當(dāng)伺服行星減速機不轉(zhuǎn)時,可能是因為以下幾個原因造成的。
 ?。?)齒輪磨損.-更換齒輪
  (2)馬達損壞.-修復(fù)馬達
  (3)配線錯誤.-依指示配線
 ?。?)沖擊負荷過大.-更換較大型號的減速機
  伺服減速機之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計,使減速機能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。
本文標(biāo)題:PB型立式行星減速器正品供應(yīng)

 



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